Beschluss:

Der Kieler Hafen ist wirtschaftspolitisch, touristisch und für Kiel als Stadt am Wasser von prägender Bedeutung. Er sichert und schafft Wertschöpfung und Arbeitsplätze in der Landeshauptstadt Kiel und trägt als Ausgangs- und Endstation von Kreuzfahren zur Vermarktung Kiels als Sailing.City international bei. Diese erarbeitete wirtschaftliche Positionierung bedarf einer nachhaltigen wirtschaftlichen und umweltfreundlichen Absicherung – das Konzept Green Port Kiel.

Die Ratsversammlung unterstützt daher die Initiative der Landesregierung, Landstromversorgung mindestens für Fähren von der EEG-Umlage zu befreien.

Der Oberbürgermeister wird weiterhin gebeten, der Ratsversammlung spätestens im Mai 2018 eine erste Konzeption für eine nachhaltige und zukunftsorientierte Entwicklung des Kieler Hafens als „Green Port Kiel“ vorzulegen und geeignete Maßnahmen zur kurz-, mittel- und langfristigen Umsetzung aufzuzeigen.

Hierzu sollen insbesondere die folgenden Themenbereiche betrachtet werden:

1. Möglichkeiten einer Landstromversorgung und/oder Nutzung von alternativen Energien (inklusive ggf. LNG) als Ersatz für die stromerzeugenden Hilfsmotoren insbesondere der Linienverkehrsschiffe und Kreuzfahrer, inklusive der Fördermöglichkeiten.
2. Möglichkeiten für eine stärkere Nutzung der Schiene für den Gütertransport.
3. Möglichkeiten der Integration der Ladeinfrastruktur für die E-Mobilität  und ggf. alternativ angetriebenen Last- und Busverkehr im Bereich des Linienverkehrs  in Zusammenarbeit mit den Zielhäfen in der Ostsee (Oslo, Göteborg, ggf. auch Klaipeda).
4. Möglichkeiten zur Schadstoffreduzierung im Bereich des Kieler Hafens verbunden mit einem Status-quo-Bericht zur Schadstoffsituation aus dem Kieler Hafen.
5. Darstellung von Initiativen zur Vereinheitlichung von Regularien und technischen Standards für deutsche Häfen bzw. europäische Häfen und Darlegung der Möglichkeiten, sich an diesen zu beteiligen.

Das Konzept ist mit dem des Landes Schleswig-Holstein abzustimmen.

Abstimmung:

Einstimmig beschlossen