Antrag:

Der vorgelegten Planung zur Baumaßnahme „Holtenauer Straße (K 29) zwischen Esmarchstraße und Mercatorstraße (K 7) - Fahrbahndeckenerneuerung 2. BA Belvedere bis Elendsredder“ wird zugestimmt.

Die Verwaltung wird beauftragt, die Maßnahme entsprechend der vorgelegten Planung umzusetzen.

Die Zustimmung erfolgt vorbehaltlich der Sicherstellung der Finanzierung.

Begründung:

In der Drs. 0859/2019 wurde über die Beantragung von Fördermitteln aus dem Programm Fahrbahndecken 2020 zur Umsetzung der Fahrbahndeckensanierung und deren Unterteilung in mehrere Bauabschnitte informiert. Der 1. Bauabschnitt beginnt an der Esmarchstraße und endet vor dem Knotenpunkt Belvedere. Die Umsetzung dieses Abschnitts wurde am 04.12.2020 im Bauausschuss mit Drs. 0994/2020 beschlossen.

Der 2. Bauabschnitt beginnt nördlich Belvedere und endet an der Kreuzung Elends-

redder/Mercatorstraße.

Aufgrund ihrer Lage im übergeordneten Straßennetz der Landeshauptstadt Kiel hat die Holtenauer Straße (K 29) eine große Verkehrsbedeutung. Die Holtenauer Straße ist eine wichtige Verkehrsachse insbesondere für den ÖPNV, aber auch für überörtliche Verkehre in den Kieler Stadtteilen Brunswik, Blücherplatz und Wik. Sie beginnt im Süden am Dreiecksplatz und endet im Norden an der Prinz-Heinrich-Straße/Feldstraße (K 15).

Der zur Sanierung vorgesehene Straßenabschnitt liegt im nördlichen Bereich der Holtenauer Straße. Aufgrund der Verkehrsbelastung wird die geplante Baumaßnahme in mehreren Bauabschnitten umgesetzt.

Die in den letzten Jahren stetig zunehmenden Verkehre, insbesondere auch die Zunahme des ÖPNV, haben zu starken Schädigungen in der Holtenauer Straße geführt. Diese Schäden zeichnen sich in der Fahrbahndecke in Form von Längs- und Querrissen sowie Spurrillenbildung ab.

Die Länge der Deckenerneuerung für den 2. Bauabschnitt beträgt ca. 885 m.

Die Aufteilung der Fahrspuren in der Holtenauer Straße (K 29) bleiben in diesem Abschnitt erhalten.

Der vorhandene Radfahrstreifen auf der Westseite wird teilweise auf 2,20 m verbreitert. Der gebaute Radweg auf der Ostseite bleibt bestehen und endet bei Hausnummer 288. Im Anschluss wird ein durchgängiger Radfahrstreifen bis zur Einmündung Elendsredder hergestellt.

Im Rahmen der Maßnahme ist außerdem die Umsetzung von Handlungsschwerpunkten aus dem Fußwegeachsen- und Kinderwegekonzept (Drs. 0569/2016) bzw. dem Programm Fußverkehr (Drs. 0325/2020) vorgesehen. Folgende Querungshilfen aus dem Fusswegeachsenprogramm sind im 2. Bauabschnitt vorgesehen:

• Vor der Bushaltestelle Hanssenstraße im Bereich der Zuwegung zur Kindertagesstätte (Programm Fußverkehr 2020 Nr. 39, Handlungsschwerpunkt W7).
• Zwischen Hausnummer 280 und 282 im Bereich der Kindertagesstätte. Der vorhandene Radweg im Osten wird reduziert und die Kurzzeitparkplätze im Westen verlegt (Handlungsschwerpunkt W5).
• Beginn der Mittelinsel (Programm Fußverkehr 2020, Nr. 34, Handlungsschwerpunkt W4).
• Vor Hausnummer 314 wird der beidseitig vorgezogene Aufstellbereich für Fußgänger*innen zurückgebaut und eine Mittelinsel hergestellt. In der neuen Nebenfläche sind 13 Fahrradbügel geplant (Programm Fußverkehr Nr. 38, Handlungsschwerpunkt W3 (teilweise).

Die Bushaltestelle Hanssenstraße (stadteinwärts) wird barrierefrei angepasst.

Die Zustimmung erfolgt vorbehaltlich der Sicherstellung der Finanzierung.

Beteiligung:

Der Ortsbeirat Wik hat in seiner Sitzung am 09.06.2021 die Planung zur Kenntnis genommen. Hinweise zur Planung werden in der Sitzung des Bauausschusses durch die Fraktionen vorgebracht.

Zeit- und Kostenplanung

Die bauliche Umsetzung der Querungshilfen/Mittelinseln muss unter Vollsperrung erfolgen und ist daher bereits für Herbst 2021 vorgesehen. Die Fahrbahndeckenerneuerung ist in kurzen baulichen und zeitlichen Bauabschnitten für 2022 geplant. Die derzeitige Kostenschätzung für die Fahrbahndeckenerneuerung und Umbauarbeiten beträgt rd. 1.400.000 Euro.

Der Ortsbeirat Wik erhält eine Kopie dieses Antrags der Verwaltung zur Kenntnisnahme.

Doris Grondke

Stadträtin