Antrag:
Der Ortsbeirat setzt sich dafür ein, dass die bestehende Tempo-30-Zone Bärenkrog/Uhlenkrog ab Kolonnenweg erweitert wird und dass durch Markierungen (Zebrastreifen) eine Sichere Querung ermöglicht wird. Dafür sollen insbesondere folgende zwei Maßnahmen ergriffen werden:

Maßnahme 1: Einrichten einer Tempo-30-Zone für den gesamten Bereich vom Kolonnenweg bis zur Rendsburger Landstraße (sowohl Hasseer Str. als auch Gärtnerstraße und Seitenstraßen). Gärtnerstraße, Hasseer Straße und Nebenstraßen sind bereits Tempo-30-Straßen.

Maßnahme 2: Querungshilfen sollen an der Haltestelle Uhlenkrog und an dem Kreuzungsbereich Uhlenkrog/Kolonnenweg eingerichtet werden, um die Querung zu erleichtern. Ein Zebrastreifen auf Höhe Kolonnenweg sollte nicht auf der Seite der Verkehrsinsel erstellt werden, sondern auf der anderen Seite der Kreuzung.

Zudem soll die Stadt prüfen, wie der rechtsseitige Fuß- und Radverkehr zwischen Aubrook und Neuenrade insbesondere nach Fertigstellung des Eckgebäudes Uhlenkrog 26 sicher geordnet werden kann.

Begründung:
Den Uhlenkrog zu überqueren, ist generell schwierig. Insbesondere junge und alte Fußgänger*innen, aber gerade auch schulpflichtige Kinder mit dem Fahrrad müssen häufig lange warten, bis sie sicher über die Straße kommen. Dies gilt insbesondere für die Bereiche Neuenrade und Hasseer Straße. Eine wesentliche Ursache ist die erhöhte Geschwindigkeit, mit der viele Kfz-Fahrer*innen insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten durch diese und die anliegenden Straßen fahren. Um diesem Problem zu begegnen, erscheinen die Maßnahmen besonders vielversprechend.

Zu den Zebrastreifen: Zwar sind Zebrastreifen nach FGÜ in Tempo-30-Zonen in der Regel entbehrlich. (R-FGÜ, 2.1 (3)) Ungeachtet dessen können Zebrastreifen mit entsprechender Begründung eingerichtet werden (R-FGÜ, 2.3). Für Maßnahme 2 ist die Bushaltestelle anzuführen. Für Maßnahme 2 liegt zudem ein besonderes Erfordernis aufgrund des angrenzenden Seniorenwohnheimes sowie dem Treffpunkt des Gehörlosenverbands vor. Eine gesicherte Überquerungsstelle würde die Fortbewegung schwächerer Verkehrsteilnehmender unterstützen und wird zugleich von Fahrzeugführern gut erkannt und akzeptiert.

gez. Christian Jopen

- Vorsitzender -