Beschluss:

Der anliegenden Ausrichtung der Planungsparameter für ein schienengebundenes System (Tram) und ein Bus Rapid Transit System (BRT) zur

-          Definition hochwertiges ÖPNV-System

-          maximale Haltestellenlänge

-          Haltestellenhöhe

-          Oberleitung

-          Oberbauformen und Leitungsverlegung

wird zugestimmt. Die Verwaltung wird damit beauftragt, die weitere Bearbeitung der Trassenstudie für ein zukunftssicheres ÖPNV-System unter Zugrundelegung der o.g. Planungsparameter fortzuführen. Die Planungsparameter werden als Grundsatz für die weitere Planung angewendet. In städtebaulich sensiblen Bereichen werden Ausnahmen geprüft. Das könnte beispielsweise die Einkaufsbereiche der Holtenauer Straße und der Schönberger Straße betreffen, sofern sich diese im weiteren Planungsverlauf als mögliche Trassenvarianten bestätigen.

Abstimmung:

Mit Mehrheit beschlossen bei einer Gegenstimme der AfD.